בסוף שנות השישים חוברו בכביש צפון ים המלח ודרומו. מדובר במפעל הנדסי מיוחד, שחיבר את הכביש הארוך בישראל – ממטולה ועד לאילת. הכביש נסלל הודות לנחישות ולמחויבות של איש מע"צ, אינג' דב איזנברג, שהחליט לבצע את המשימה למרות התנגדויות וקשיים טכניים רבים. החומר שמוצג כאן נתרם על ידי איזנברג עצמו. דב מילא תפקידים שונים בחייו: מעוזר מעבדה בטכניון לפני קום המדינה למפתח חצי האי סיני אחרי ששת הימים, חתן פרס קפלן על בנית מגורי קבע לפליטים בעזה לאחר המלחמה, מהנדס ראשי על אדמת אתיופיה, מהנדס העיר חיפה ועוד.
אודי איזק
מנהל מח' חינוך
מ.א. מגילות ים-המלח
.jpg)
